تسبب جورج بوتون وجول ألبرت ديون في إثارة ضجة وسجل رقمًا قياسيًا في عام 1887. الصورة: Hulton Archive / Getty Imagesتسبب جورج بوتون وجول ألبرت ديون في إثارة ضجة وسجل رقمًا قياسيًا في عام 1887. الصورة: Hulton Archive / Getty Images

20 أبريل 1887 - تشير كتب الأرقام القياسية إلى أن جورج بوتون 'فاز في هذا اليوم بسباق السيارات الأول في العالم'. لكنه كان نصرًا فارغًا ولم يكن هناك احتفال شمبانيا - لأن بوتون ومساعده كانا وحدهما من شارك. وفي الحقيقة ، لم تكن حتى سيارة. كانت دراجة رباعية تعمل بالبخار.


كان الحدث بمثابة 'اختبار' نظمته صحيفة Le Velocipede لمعرفة ما إذا كانت آلة Bouton ، التي تتباهى بسرعة 60 كم في الساعة ، يمكن أن تقطع مسافة 29 كيلومترًا بين جسر Neuilly في باريس و Bois de Boulogne.

ولد بوتون عام 1847 ، وكان مهندسًا يقوم بتجريف مبنى حي وبيع الألعاب الميكانيكية مع مهندس آخر هو تشارلز تريباردو. لطالما حلموا ببناء سيارة بخارية لكن لم يكن لديهم المال الكافي لتمويل المشروع.

تغير ذلك عندما اشترى ماركيز جول ألبرت دي ديون عام 1881 لعبة قاطرة رآها في نافذة المتجر الذي يديره المهندسون. طلب منهم بناء سيارة أخرى ، وأبدى إعجابه بمهارتهم واهتمامهم الشديد ببناء سيارة ، ودخل في أعمال تجارية معهم.

كانت تلك بداية شركة De Dion-Bouton للسيارات التي أثبتت نفسها لفترة من الوقت في أوائل القرن العشرين كأكبر شركة لتصنيع السيارات في العالم ، وتشتهر بالجودة والموثوقية.

للتسجيل ، أكمل بوتون وديون الدورة التدريبية للاختبار في ساعة و 14 دقيقة على متن لا ماركيز ، الدراجة الرباعية المسماة على اسم والدة الأرستقراطي.

تاريخ النشر: ٢٤ أبريل ٢٠١٦



المقالات والصور ذات الصلة

  • أول سباق سيارات في أمريكا

    أول سباق سيارات في أمريكا

    السيارة الفائزة ، وهي سيارة تابعة لشركة Duryea Motor Wagon يقودها فرانك Duryea ، 28 سبتمبر 1895

مقالات عن الأحداث في أبريل